直布羅陀機場(Gibraltar International Airport, AKA North Front Airport)
接續上一個航班，為了多呼吸一口英國的空氣同時再次體驗希斯羅快線(Heathrow Express)，我沒有選擇搭乘跨航廈專機接駁巴士，而是直接入境英國再轉搭希斯羅機場快線到第三航廈。入境的過程基本順利，出示下一段登機證表明國際中轉即可。（沒錯，由於直布羅陀擁有自己的移民邊境管理權，由英國本土前往直布羅陀視為國際線）
順著指標前往搭乘希斯羅快線。快線位於地下層，需搭乘電梯前往。一大清早的快線月台人數不多，且大多為跨航廈轉機的旅客，真正是要去倫敦市區-帕丁頓車站的旅客並不多。快線沒多久便發車，搭乘一段後便來到第一、二、三航廈共用站。右轉前往第三航廈。
一出車站就是戶外空間，室外的倫敦空氣沒有想像中美好。除了那令人有點發顫的氣溫外(誰叫我7度還穿短袖...)，還有大量在外頭旅客產生的二手菸。瞥了一下周圍，相較於英航標誌的黯淡，達美/維珍大西洋的招牌更引人注意。
快快步入英航所在的D區，準備上樓進行安檢手續。上樓前看到專屬日航鑽石會員(JGP Premier會員請用)的頭等報到區。
第三航廈安檢速度很快，沒五分鐘便進入管制區。由於旅伴還在上海前往倫敦的航班上，就決定先去個英航貴賓室放鬆一下吧。第三航廈的免稅品銷售區正在經歷大規模整修，處處可以看到圍起來的工地設施。
第三航廈的設計很特別，所有的貴賓室都是在同一側照字母排開。英航Galaxy Lounge位於Lounge F，藏在整棟建築物的深處，沿著指標走還不算困難。只是很容易以為自己走錯。
終於到達英航貴賓室門口，因為登機證上沒有記載常客號，資淺櫃員處理確認事宜花了一些時間。儘管進去前沒抱著太大的期望，但進入後終究還是有點小失望。本來期待的傳統英式早餐，只剩下幾個麵包捲搭配小片培根。剩下的就是洋芋片、包裝小圓麵包和生冷的沙拉。
匆匆吃了一兩個不太美味的roll with eggs，看了一下貴賓室播放的新聞。什麼！我只不過是搭了一班飛機，竟然加泰隆尼亞就已經大亂了！從電視到報紙，英國媒體都把西班牙內政當作頭版頭來報導。畢竟在歐盟內，任何的地方獨立都牽動著各國的敏感神經啊！沒多久收到旅伴傳來已經抵埗的信息，我便再度背著行囊，步行前往國泰的貴賓室。國泰航空的貴賓室位於C區。沿途會經過現在已經開幕的澳洲航空貴賓室。
國泰航空的貴賓室位於C區，當時主要提供澳洲航空（現專用自營貴賓室）、國泰航空和芬蘭航空的貴賓使用。當然根據寰宇一家的相關規定，搭乘其他寰宇一家具進入貴賓室資格的旅客都可以進入。
國泰貴賓室位於二樓，需搭乘電梯前往。不過光是門面就很有國泰的味道，沿襲著國泰在亞洲新一代貴賓室的風格。
抵達國泰貴賓室時，剛好與旅伴會合。親切的接待人員馬上帶著兩位疲憊的旅客前往淋浴間。只能說國泰在倫敦也是下重本，淋浴間的陳設和規模讓即便當時有點意識昏沉得我眼睛都為之一亮。簡直媲美四星級酒店！
經過長途的飛行可以洗個熱水澡真的很舒服。使用過淋浴設施後，接著當然是要坐下來吃一頓完美的早餐。用餐區整體裝潢和台北以及其他亞洲城市的國泰貴賓室沒有差太多，如果單看照片還很容易錯認。
國泰貴賓室的食物我應該不用多說，基本上也可以媲美4星級飯店的自助式早餐。既然在倫敦，我當然要來份(幾乎)完美的英式早餐(沒有黑布丁)，好好享受著剛天亮的倫敦時光。蘑菇和番茄是台上沒有的，需要直接和服務生要求。
坐在面對機坪的座位欣賞著英航的飛機來來去去，看著窗外的倫敦天空由魚肚白漸漸轉為全亮。想到數個小時之前還在豔陽高照、熱到爆炸的雲林，不禁讚嘆現代交通工具的快速和方便。
等到時間差不多了，在喝完最後一杯Moët的香檳後，便和旅伴起身前往登機口。本次的登機口為第33號登機口，我們抵達時已經開始登機。本班機為客滿航班，地勤人員在旅客辦理登機手續時不斷提醒有手提行李的旅客可以將手提行李交給他們辦理免費寄艙服務（其實事前也有簡訊通知）。
此登機門設計特殊，在第一關查驗登機證後就是一個寬廣的休息空間。會在查驗第二次直到要進入登機門前還會再掃描第二次登機證。窗外的天氣很好，如同旅人的心情。
本日航班資訊如下：
British Airways 英國航空
BA 492
Origin: London Heathrow (LHR)/EGLL
Destination: Gibraltar International, North Front(GIB)/LXGB
Aircraft: Airbus 320-232
Reg. No.: G-EUYM
Class: Economy (S)
Seat : 12F
ETD: 10:30 ETA:14:25
由於旅客眾多，整個登機過程相對緩慢。（等待前方旅客將手提行李置於頭頂的行李櫃）
進入客艙後，看到的是標準的A320系列客機。本次座位選在12F，位於逃生口窗邊。或許是因為位於逃生口，空間比起之前越洋段的B777大了非常多，即使放了背包也不會覺得空間不夠。
英航A320機上印刷品放在上方的空間，下方的口袋放置逃生指南等，座椅相對較薄。
望向窗外，同為寰宇一家夥伴的芬蘭航空班機蓄勢待發，準備前往赫爾辛基(HEL)。咦，這該不會就是傳說中的A350-900嗎?看來區域線使用A359的也不只華航嗎！（窗戶真是髒啊！）
空服員巡視機艙時，特別提醒乘坐在逃生口座位的旅客有關注意事項，並請大家有空時翻翻置於座椅前方口袋內的安全指南。播放完安全逃生影片後，航機即將起飛。起飛前再次複習機上的印刷品項。有一份Menu，二本航機上雜誌，一本是商業生活(Business life)，一本是豪華生活(high life)。
乘著倫敦秋晨的燦爛陽光，航機起飛前往位於地中海畔的英國屬地-直布羅陀(Gibraltar
機上的小螢幕不斷播放著航機地圖，讓旅客隨時掌握自己目前的位置。對於機迷來說，這樣的機上娛樂，足矣。
英航於一年多前甫取消由LHR及LGW出發歐洲線的免費餐飲，改引進英國品牌Mark&Spencer的輕食作為機上購買餐飲的選項。請注意：班機上並不接受現金作為交易媒介，只接受信用卡付款，或以英航俱樂部里程Avios折抵使用。有關英航機上付費餐飲，可以按這裡了解更多詳情。
當然剛剛被國泰餵飽的我也就沒有必要在購買任何餐飲。事實上若需要「免費」飲用水，也是可以跟空服要一杯水，只不過是味道十分恐怖的tap water就對了。
當飛機飛離比斯開灣進入西班牙後，原本白雲密佈的窗外風情就變成一大片紅土地。
正如之前所述，本班機為客滿航班。綜觀機上乘客，大多數都自備隨身電子設備或是書籍，在三個小時的航程中以自己的方式打發時間。有時想想國內航空(華航、長榮)單走道客機同樣也沒有機上個人娛樂系統，卻屢遭鄉民抱怨...
A320的廁所和B777一樣簡單，沒有太多的備品，只有簡單的洗手乳。
班機從西班牙正中間切過，直達半島的南端。隨著班機越來越接近地中海，窗外的陽光也更加強烈。山坡上密佈的橄欖樹和乾燥的大地，在在提醒我們已經進入安達魯西亞了。
最終飛機在西班牙地中海沿岸「太陽海岸(Costa de Sol)」的門戶城市馬拉加(Malaga)出海，可惜剛出海，窗外的風景就被白雲蓋住，無法完整欣賞整個降落過程。
直布羅陀機場之所以被大家所稱道大概就是他那與公路交會的機場跑道吧？儘管飛機降落的過程順利，但因為所坐位置的窗戶實在太髒了，以致於基本上看不太清楚外頭的降落過程，算是本次航機體驗的最大損失...等到降落後才發現後面的窗戶乾淨好多啊！飛機降落後停妥在停機坪，地勤人員隨即前往收取寄艙行李。
還沒下機，遠遠的就可以看到直布羅陀最知名的直布羅陀巨巖(Rock of Gibraltar)，歡迎各位旅客抵達直布羅陀。天氣陰鬱的有點掃興。一下機就看到許多乘客和飛機拍照，希望同時照出一張有飛機又有直布羅陀巨巖。
大概拍了差不多後，就準備進入機場辦理入境手續。機場的入境處前有一個大大的Arrival柱指引入口。從這裡即可進入航廈本體。
進入機場後便是移民關。與其他歐洲國家一樣區分英國與歐盟(含歐經區和瑞士)公民護照及其他護照持有人兩個通道。絕大多數旅客都是走歐盟護照的路線，僅有我和旅伴以及少數東南亞籍和中美洲籍的旅客在其他護照的櫃檯等待。等待過程漫長，主要是前面的旅客所要查驗的證件非常的多（多為要在直布羅陀上船的船員）。我看那大包小包的文件，很慶幸身為台灣公民目前在歐洲不用受到如此的要求。結果一眨眼，旁邊本來是我們隊伍5倍人多的歐洲隊伍竟然一瞬間就沒人了，而我前面還有兩位旅客要等。
終於等到我的時候，移民官刷了一下護照資料面，就關上護照請我通關。但為了避免日後的麻煩(也是好險我有這樣要求)，我還是請移民官在我的護照上蓋上入境的圖章，證明我是經該機場合法入境的非歐公民。有了這章之後離開直布羅陀前往申根區時少了不少麻煩。圖章本身是沒有什麼特色啦，硬要說我覺得和澳洲的入境章很像。
過了移民官後就是行李提取區。該時段只有一個航班，行李也早就被取下。機場內的行李托車是免費的。
再次見到轉了兩次機的行李真開心(其實是忘記保旅行不便險怕行李搞丟沒得賠啊)！同時我也發現香港轉機的安檢貼紙原來有綠色款。離開此區前還有免稅店可以進行最後的採買。(想起一航廈在證照查驗前的公賣局攤位)
提著行李通過沒有人駐守的海關後就進到機場大廳，整個空間其實不大。入境層沒有太多商店，僅有簡單的餐廳供旅人解饞和小商店販售紀念品以及旅行商品。
班機螢幕上顯示的是今天下午的最後兩班離境飛機，皆由英航直飛前往倫敦希斯羅(LHR)。或許是因為年紀大了些，此次長途旅行結束後突然有一種如釋重負的感覺。坐在大廳座椅上休息的過程中，不斷有人來問我們是不是要上船的船員。或許從這裡入境的亞洲人真的不多。
離開機場後，就準備前往飯店了！秉持著背包客的精神，看了下地圖走路「只有」1.7 公里，就和旅伴決定走路去今晚的住宿點Bristol Hotel。同時欣賞大名鼎鼎的直布羅陀機場跑道。離開機場沒多久，往右看就是與西班牙的邊界了。沒錯，機場跑道基本上就是在邊界旁邊。過了這個邊界，時間就會調快一小時喔！
繼續沿著大馬路往南前往直布羅陀市中心，沒多久，就可以看到機場跑道本身了！這一側是跑道的西半部，也就是由陸地填海早出來的部分。走在機場跑道正中央的感覺真的很特別。
烏雲密佈怎麼拍似乎都不怎麼好看。你能想像這時候過了一個邊界的西班牙依舊是晴朗無雲嗎？(這也是我離開直布羅陀以前依舊未解的疑惑)
最後放幾張之後在其他位置拍攝到的機場跑道照片和小影片。
還記得第一次知道直布羅陀這個地方是在地理課上，當時便覺得這塊極具爭議的土地充滿著令人想要探索的吸引力。等到在大一點之後接觸了航空業，才發現這裡的機場跑道如此特別。本次搭配英航小促銷選擇這經典的獨家航線進行體驗，真的很幸運。當然，直布羅陀最特別的除了自己的跑道，還有從這裡出發的全球最短洲際線(GIB-TNG)，可惜最後因為簽證問題無法一起體驗...謝謝大家的收看喔！
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