British Airways A380-800 G-XLEG
搭乘西班牙國家航空(IBERIA)從馬德里(MAD)抵達倫敦希思羅機場(LHR)的第五航廈後，由於事前知道轉機時間只有一小時多，加上後段是超大型飛機可能較早開始登機；為避免任何延誤，下機後在航廈內轉機的我就開始趕路。比較幸運的是，西班牙國家航空停靠的登機門區和接下來前往香港的航班一樣都在C區，因此不需要再長途奔走。
西班牙國家航空 格拉納達-馬德里-倫敦飛行紀錄請參考這裡
英航777香港-倫敦飛行紀錄請參考這裡
轉機過程中會再度進行安檢，在轉機區門口查驗登機證的人員也會幫忙把下個航班的登機門寫在登機證上。儘管已經包在密封帶中，在航機上購買的油醋組還是被安檢人員詳細的研究一番。直到後來整個放入儀器分析後才終於放行。由於西班牙國家航空執飛的歐陸航班並不提供免費餐食，加上在馬德里轉機時太過匆忙，真的回到離境層時只覺得身心俱疲還有點餓。
但或許這就是轉機方便的缺點，在C登機門區是沒有任何一間貴賓室的! 本來想找個地方好好休息吃餐的規劃還是落空...
(英航地勤人員:「我們的貴賓室只有設在A和B區，很抱歉沒辦法讓你享受到我們的設施」)
從此區出發的晚間班機不多，除了剛剛飛抵的IBERIA外，其他都是英航的長程線。本次的登機門位於C63，狀態為Go to Gate，代表目前櫃檯還沒開。
這棟候機樓只有一間星巴克，提供尚未購買城市杯的旅客最後的採買機會。另外一間就是英國常見的WHSmith，有一些簡單的包裝食物可以購買。價格就倫敦市區的價格，並沒有特別貴。最基本的礦泉水是0.8GBP，三明治大概要3GBP。想到等下上機後馬上就會吃第一份機上餐，我就只在WHSmith簡單買些零食飲料墊墊胃。還好這邊的商店都接受信用卡，不然滿手歐元的我真的有錢也買不到任何東西。繞到候機樓的另外一側終於找到本次的登機門-C63號登機門，狀態提示為「Please have a seat(請稍坐一下)」。
隨著登機時間越來越近，登機門旁邊開始聚集大量的華人。這對在歐洲一陣子沒看到大量亞洲人的我來說算有些新鮮的體驗。這群亞洲旅客尤其以香港旅行團居多。自己目前的粵語聽力水準不佳，尚無法了解他們在討論什麼，不過滿大聲的就是了。稍等片刻後，英航地勤開始作業程序。延續著寰宇一家以及英航內部程序，地勤首先邀請頭等艙、英航金卡以及寰宇一家綠寶石會員，接著邀請商務艙、英航銀卡及藍寶石，依此類推。綜觀登機過程，不難發現英航高級會員之多，我甚至懷疑排頭等順序的人比排商務順序的人還多。順利掃過登機証後，便一腳踏進了專屬A380的空橋。
這是本次的座位73A，如同去程一樣在座位上已經放置好枕頭、毛毯以及耳機。我最喜歡這個座位的地方，就是旁邊有一個夠深的置物櫃。可以把那些隨身行李通通都放在裡面。要拿任何東西，再也不用Excuse-me!
機上娛樂系統部分，和B777的設計並沒有差別，一樣都是上一代的設計，和剛剛的西班牙國家航空完全不在同一個檔次。另外座椅部分，雖然在pitch方面和777一樣是31inch，但不知為什麼總覺得比較舒服，或許是因為少了那種三人並排的擁擠感。坐下來沒多久，隔壁來了一位英國老先生。老先生祖籍(?)英格蘭布萊頓(Brighton, England)，年輕是英國駐港高級文官，這是他在香港主權移交後第八次返港。即使早已離開香港多年，念念不忘的依然是那擁擠的香港巷弄，美麗的郊區風景以及美味的港式餐飲。和這位英國老先生的互動一下子把我的心態從狂野的佛朗民歌舞突然拉到維多利亞風格的午後咖啡廳。
望向窗外，一架架英國航空的A380等著啟程。要看到這麼壯觀的英航機隊，還是在倫敦希斯羅的第五航廈才有機會啊！登機門關閉後，機上開始播放英航的安全說明影片。一切安全程序完成後，沒有更多延遲，航機後推上滑行道，然後起飛。
機上的出版品包括英航機上雜誌highlife，機上嘔吐袋，機上安全信息等。和去程時沒有太大差別。
時值倫敦時間下午六點多，機艙燈火通明，大家都在等待餐點的發送。飲料車首先推出，本來還在猶豫要點個什麼來喝，聽到一旁英國佬點了一份琴通寧(Gin Tonic)，也跟風的點了一份在機上微醺。琴酒和通寧水一併遞上時，空媽卻突然一臉狐疑地問我有沒有十八歲。當下真的不知道該笑還是該哭，畢竟自己知道離那青澀歲月已經半輪多了。飲料車走完後沒多久，聽到空服員的餐前廣播，以英語和粵語分別放送今日的菜單。是日餐點分別是雞肉飯以及蔬菜義大利麵。其實本來滿期待可以在英國出發的航班上吃到正統的英式餐點，但很可惜似乎是因為航線關係，餐點的供應選擇的是比較國際廣泛接受的菜色。
可能大家都不喜歡吃蔬食餐點吧，身邊所有人都一致要求雞肉飯。真是為難發餐的空媽了。除了主菜茄汁雞肉飯以外，還有紅菜根沙拉，巧克力慕斯和小麵包。當然就產品的豐富度比不上中東籍航空，但作為機餐裹腹倒是還算滿足。比較貼心的是英航還隨餐附竹筷，符合東方客人對於用餐的需求。聽說英航最近針對中長程的經濟艙餐點有升級，期待下次能體驗到更好的英航。
吃飽飯後就是大伙起來在機艙活動的時刻了。畢竟大多數現代人也沒這麼早睡。這班的小孩特別多，不時可以看到許多媽媽爸爸抱著自己的嬰孩在走道上走來走去。隱約間聽到一位媽媽訴說自己的目的地是雪梨(SYD)，想想那個孩子也真辛苦！
大約倫敦時間十點多，或許我也累了一整天，覺得是睡覺的時候了。到後區的Galley拿了一份眼罩、牙刷和襪子，準備就寢。其實這和新航的過夜包在經濟艙沒有差別，大概只差在需要自己主動去要吧！
睡前刷個牙，順便參觀一下英航A380的廁所設計。除了提供女性生理用品外，似乎並沒有什麼特別的地方。接著就陷入夢鄉了。這次飛行意外的好睡，連續睡了好幾個小時竟然都沒醒來。醒來時已經天邊微亮了。
看向窗外，一絲晨光在地平線附近閃耀著，黎明時刻總是特別美麗。看了一下飛行地圖，已經飛到新西伯利亞(Novosibrisk)了！終於重返亞洲啦！簡單去後方Galley拿杯蘋果汁喝喝，再度倒頭又睡。(Galley的選擇就是水和各種果汁...)
再次起身竟然已經抵達山西了，看到周圍的城市都變成漢語拼音，距離目的地只剩下兩個小時。這時機艙的燈也慢慢亮起來，又是送餐的時候了！
外頭天氣晴朗(?)，沒有一片雲遮掩住下頭的層層山巒。
不久之後，空服員就推著早餐車出現。'Congee or English breakfast?'終於有英式口味可以選擇，當然要選個道地英餐體驗一下英國口味。(是說空媽看到有些還沒完全睡醒的華人似乎問都沒問就直接塞粥啊...)
餐盒打開是一條熱狗、一片番茄、一片培根、一團炒蛋和幾顆蘑菇。另外還有一杯橙汁以及丹麥麵包。以早餐的供餐來說還算可以接受。
一份完美的English Breakfast當然不能缺少一杯English Breakfast Tea (By Twinings!)
吃飽喝足後果然是一陣上廁所熱潮。小機艙的好處大概是廁所不用等這麼久，也不會再使用洗手間時擔心耽誤其他人的生理需求！
香港，或許是台灣旅行者最熟悉的機場之一。看著一個個海上的小島映入眼前，就知道距離飛機降落只差那幾分鐘。
最後飛機平安降落在香港國際機場，而停在一旁的竟然是....國泰航空的A350!
結論:
對於假期有限的上班族來說，其實英航的時間安排算是滿適合的。晚上出發的班機由於夠晚起飛，即使五點多下班也都還來得及接台港的接駁航班，甚至還有時間可以入境香港辦理退稅。回程的班機也是晚上起飛，除了可以讓在倫敦的旅客玩完完整的一天，也方便連接所有從歐洲各地前往倫敦的返程班機。相對於一些中東籍業者，英航或許無法提供最豐富的機上飲食和備品選擇，但這兩次搭乘的經驗看來，其實對於長途航程所需要的基本需求依然還是有照顧到。最後如果可以，請一定要選擇A388的上層，不僅是因為相對安靜，個人空間相對舒適，更因為有個人置物空間，以及使用人數分配較少的廁所。當然如果你是個飛機迷，能體驗現在已經不多的二樓經濟艙，絕對能讓整趟旅程增添許多趣味。
British Airways 英國航空
BA 31
Origin: London Heathrow (LHR)/EGLL
Destination: Hong Kong International (HKG)/ VHHH
Aircraft: Airbus 380-800
Reg. No.: G-XLEG
Class: Economy (Q)
Seat : 73A
ETD: 18:25 ETA:14:20(+1)
最欣賞你文章裡的一句"香港主權移交"，並不是用什麼回歸:(
回覆刪除感謝分享^v^
去年已訂好今年五月份的BA32，請問BA是在多久前能劃到2F的Y艙位呢？
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