[中華航空] 4 FEB 2014 CI2107 東京成田NRT-台北TPE 23G

這是今天的班機資料:
China Airlines 中華航空
CI 2107
From: Tokyo/Narita(NRT/RJAA)
To: Taipei/Taoyuan(TPE/RCTP)
Aircraft Reg No.: B-18309
Aircraft type: Airbus 330-300
Cabin: Economy G Class
Seat: 23G


五天的春節行程往往在匆忙之中就結束了,不過在2/4大年初五要返國之際,關東地區盡然罕見的降下大雪,從中午的雨雪一直到下午的大雪,讓整個交通大打結。東京友人說:這是東京今年的第一場雪,很少下這番大。的確,因此儘管我是搭乘晚間10.00的加班機,我們在下午5.30就從東京代代木公園(Yoyogi Koen)出發,也拖了將近2小時才抵達成田機場。到了成田機場時,大雪奇蹟似的停了,也讓回家的路近了點。

到了機場二航廈,或許是因為成田居民太過嚴重了,大型客車要進入機場前需要先過檢查哨,確認大家都是台灣觀光客,不是要來這裡抗議的居民們!進入後立馬來看看今天有什麼航班。

看了一下發現深夜航班不多,可能是因為晚上有宵禁的關係吧!

因為我的這班機全部都是團客,所以一切的登機手續都是由領隊負責,就抽空來逛逛機場好了!


第二航廈基本上是寰宇一家和其他的航空公司所在。因此可以看到I以後一整排都是Oneworld的專屬報到櫃台。

雖然有時候其他航空公司(例如下面那一家)也會使用。 
再來看看機場的狀況。


今天晚上在第二航廈有大約4班飛台北的飛機,其中CI17來自檀香山經東京往台北的班機在我到達時已經起飛,剩下三班是復興航空的GE3605、中華航空的CI2107、香草航空的JW105。

還有一班同樣是充滿華人的馬來西亞航空MH93飛往吉隆坡,今年馬來西亞旅客特別多,不知道是否和之前日本開放馬來西亞公民短期赴日免簽證有關係。

辦完行李托運之後,因為也沒什麼特別的免稅商品需求,因此想找個地方歇歇。
因為沒有太多特別的常客身分不能去Sakura lounge,因此只能拿出自己僅有的幾張Debit卡,去信用卡公司休息室體驗一下。

其實只要持有JCB Precious晶緻卡,人人都可以進入日本各機場的信用卡貴賓室,當然因此設備就不會太好。

這是成田機場第二航廈的簽約休息室,叫做IASS Executive Lounge,位於筆出敬曾高一層的四樓角落,我進入的時候只有1個旅客,工作人員兩名。不過工作人員的親切程度讓我驚艷。

進入後休息區幾張沙發和桌子,Refreshment的部分可以和服務人員要一杯免費酒精飲料(因為之後還要通關我就沒點了),一台飲料自助機,一罐「柿的種」米果供自取,一台咖啡機,茶包等基本配備。雜誌很少且非當期。工作人員會給你一張wifi密碼單,供24小時使用。


其實因為我也沒有太多時間,在休息室吃了一小盤米果、兩杯蘋果之後休息一下就離開了。
不過如果多一點時間倒是可以給沒有常客身分卻想要找安靜地方休息的人試試。

回到北出境口時有點嚇到,我之前似乎太過低估了包機的人群。

這輛車子似乎是給抽獎用的?

回到了Airside,發現成田第二航廈目前正在整修
不過對於台灣團客而言,只要有開著的免稅店,就是帶走東京芭娜娜的好地方。
(是說就眼睜睜看到有一位男士用手抱著至少十盒去結帳,有這麼好吃嗎XD)

經過一連串的整修長廊。

當耳邊開始想起台灣話,就知道回家的登機口不遠了。

首先看到的是JW105飛往台北的登機口,已經有許多旅客在這裡休息。

再來就是我們華航的登機口了
在過去有一個飛往凱因斯Cairns的捷星航班,話說我還滿好奇這種長程的廉價航空做起來感覺如何


本來預計21.30開始登機,結果21.25就開放了。不過包機似乎沒有按照ZONE來登機,只見大家一窩蜂湧上。

這是一台A330-300的飛機,和去程的時候一樣,螢幕是舊式的,但是有春節畫面。

包機的麻煩在於儘管自己其實只有一個手提行李,但是overhead bin還是要喬一下才有位置,因為其他人的手提行李都很多,還有的會撈過界。


座椅的部分,回程時感覺比較舒服,或許是因為靠走道的關係。

終於準備要飛了。

很快的就送上了餐點,今天的餐是由位於澳洲的Unger公司所製作的Kosher Meal。內容物有:
烤魚配馬鈴薯、紅蘿蔔、蘋果起酥派、筆管麵沙拉、黑加侖頻果綜合果汁、薄荷巧克力,普通麵包和一些調味料、奶油等。魚肉有點柴。


正常餐點也有兩種選擇:雞肉飯和海鮮焗麵。以下圖片為海鮮焗麵。

廁所的部分也和去程的時候一樣,沒有什麼特殊亮點


之後機艙又恢復一片黑暗,我也匆匆交出我的Flight logbook之後就進入夢鄉了。

突然一陣驚醒,原來是飛機正在經歷亂流

或許是我對於飛機的安全性比較放心,因此沒有受到太多影響。

但下機後許多乘客紛紛抱怨,這台飛機機長開得好爛喔,一直晃得這麼嚴重。
(是說有時候遇到亂流就算機長再厲害也無法防止飛機晃動啊)

等到我第二度醒來時,已經10,000feet了。望向窗外,天氣似乎很糟,一片漆黑看不到下面。
的確等飛機最後真得降落時,桃園機場正下著大雨,就如同台北一直以來的冬天天氣一樣。


一趟平安的旅程也在此告一段落。

----------------小抱怨-----------------
其實有時後飛機上的服務是給你方便,不是給你隨便。
雖然我整趟飛行睡得不錯,但是一直被服務鈴的聲音吵醒
實在是因為有一對母子(?)一直「誤按」服務鈴,而且似乎是兩個人同時按(上頭兩個燈都亮)
導致姐姐們一直在我身邊走來走去詢問他們,不過據我觀察每次都是在無奈的解釋如何避免誤按後離去,機組員真是辛苦了!



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