[中華航空] 4 FEB 2014 CI2107 東京成田NRT-台北TPE 23G

這是今天的班機資料：
China Airlines 中華航空
CI 2107
From: Tokyo/Narita(NRT/RJAA)
To: Taipei/Taoyuan(TPE/RCTP)
Aircraft Reg No.: B-18309
Aircraft type: Airbus 330-300
Cabin: Economy G Class
Seat: 23G

[中華航空] 31 JAN 2014 CI 2106 台北TPE-東京成田NRT 26F

話說春節真得是國人出國的高峰，每年過年的加班機總不是可以用手指所數得出來的。今年過年，有幸和家人一起前往東瀛島度過農曆新年，當然也就特別體驗了春節的加班機。來看看個晚上(大年初一)有多少班飛機？光是華航就有6班，且其中多班都是A330-300(幾乎是全滿)，人數不是普通的多。很巧合卻也不意外，都是飛往天空開放國的日本，上至北海道(帶廣)，下至九州(福岡)，幾乎除了沖繩以外都包了。復興還開出少見的秋田(日本東北地區)包機。

[國泰航空] 23 JAN 2014 CX 468 香港HKG-台北TPE N艙 猶太餐 回教餐

很快四天的行程就要結束了，踏上歸途

由於在尖沙嘴一帶的交通實在不是很方便，光是往來尖東站和尖沙嘴兩戰就花掉我們不少時間，因此遲至六點多我們才搭上從九龍出發的機場快線前往機場。
(其實也是因為晚上也沒飛機好看，又沒有很想要跟大陸人擠免稅店)

[國泰航空] 20 JAN 2014 CX 495 台北TPE-香港HKG N艙 猶太餐 初體驗

這是我第一次專程前往香港旅遊(前面幾次的經驗多為轉機、面試等)，也是我第一次搭乘香港籍航空公司。或許是聽多了網路上對於國泰航空公司的期待和失望，想到國泰航空，我總是充滿濃濃的好奇。這次剛好有機會隨著家中小弟訪港，當然也就選擇票價相對便宜(當然不是和更具挑戰性質的香港航空比)的國泰航空作為交通工具。

[印度捷特航空] 11 AUG 2013 9W 078 德里DEL→香港HKG G艙 51D Gate 8 飛行評價

經過一個多小時的飛行，飛機終於平安降落在英迪拉‧甘地國際機場，是一個有空橋可以走的國內入境。9W 604的飛機下來後，準備要在開始德里的半日遊以銜接晚上的班機。