British Airways 英國航空
BA 835
From: Dublin (DUB/EIDW)
To:London/Heathrow(LHR/EGLL)
Aircraft Reg No.: GE-UUY
Aircraft type: Airbus 320-200
Cabin: Business D Class
Seat: 1F
ETD: 13:20 ATD: 13:39
ETA: 14:25 ATA: 14:42
一大早準時起床,麻煩房東太太開車在我去公車站準備搭公車去機場。一路上其實也聊了很多,包括愛爾蘭人和美國愛僑的關係等。來公車站時發現有一對法國夫婦也在等,簡單聊一下發現他們是來"walking"的。
等公車等了半個小時終於來了,這次來歐洲學到最重要的一件事就是千萬不要週六日搭乘大眾交通工具,因為班距往往拉的好長好長,甚至延遲發車。
終於到達愛爾蘭都柏林機場了,趕緊來Check-in。其實早在昨天我就已經先在網站上報到,選到1F的位置,原先這個位置是鎖起來的,只供高卡客劃位用,但最後一天卻還是開放了!
英航的櫃台前面小貓兩三隻,讓人不禁懷疑這條全世界第二繁忙的路線是否真的如此"熱門"。不過在我掛完行李之後,人也慢慢多起來了!這才像歐洲的台港線啊!!
這次選乘的是 英國航空的 Club Europe,也就是歐陸商務艙。相信在歐洲打滾過的朋友都知道歐陸商務艙其實都是假的商務艙,簡單來說就是經濟艙椅子中間沒坐人。也就是
A-X-C│ │D-X-F
人生第一次商務艙奉獻給這種類商務艙也不知該笑還該哭。不過小弟還年輕,站在商務櫃檯前還真的很擔心人家來告訴我:經濟艙在左手邊櫃台。不過還好都沒人問我,倒是我後面的印度裔青年被問了兩次(?),雖然他後來真的回經濟艙櫃台排隊就是了。
其實因為已經登機,整個手續很順利,但果然遇到這趟歐陸行最難的問題:to postpone or not to postpone?地勤姐姐問我:「是否想要改為隔天任一時段的班機,我們補償你200EUR coupon再加上Ritz-Carlson一晚以及市區交通。」其實聽了很心動,但因為當晚倫敦住宿已經付款,再加上隔天一早的特價火車票(倫敦滑鐵盧-薩斯伯里,來回8GBP)已經買了,還排了巨石陣行程,心一狠就忍痛拒絕。回台灣之後每次朋友聽到都覺得很可惜,大家覺得呢?我還問說是否今天有overbooking的現象,結果姐姐卻說;「沒有,只是星期天我們通常會這樣問商務艙客人。」(難道是大家趕回倫敦上班嗎?)
Anyway,200EUR從眼前飛過後就開始逛機場,作為愛爾蘭最大機場,航空公司也滿多的,特別是歐陸區域廉價航空。首先印入眼簾的是CityJet,那個氣勢有點恐怖!
滿喜歡這種復古的時刻表,雖然不是翻轉式的,但一格格的顯示幕還是別有特色。
星期天早上可能航班較少,整個航廈還滿空曠的!
歡迎您選乘天合聯盟成員TAROM羅馬尼亞航空!這是家亞洲看不到的區域航空公司。
從英國、愛爾蘭到之後的葡萄牙,幾乎到處都可以看到土航的野心,廣告都比別人大,還在世足賽期間請到阿根廷大牌球星代言,果然氣勢非凡啊!
高端艙等旅客可以使用Fast Track通過安檢,其實我覺得討機應該要增設這些曾對常旅客的服務,只是不知道會不會又被人詬病成「權貴」。與其他機場相同,愛爾蘭機場在一通完安簡後就有告訴你前往各個登機口的預估步行時間,這個我們桃機也有,而且做得很大很清楚XD
最下面有美國旗,主要是因為飛美國的旅客可以在這裡先清關喔~
機場的平面圖,整個機場是一個滿長的走廊,這是第一航廈,專門提供歐洲航線使用。地主國航空Aer Lingus大部分航線則移至新的第二航廈。
都柏林機場似乎沒有航空公司自己的貴賓室,只有都柏林機場當局(Dublin Airport Authority, DAA)自己設立的,感覺滿像松山機場委由高餐經營的貴賓室一樣。在去之前就看過網路上的評價,反正早餐沒吃,應該什麼都好吃吧!
不僅航空公司可以用,持大來卡、PP卡都可用喔~如果想要直接走進使用價格為20歐元。
走進去感覺滿溫暖的,人不多、唏唏嗦嗦配上電視的聲音,好一個優閒早晨。
早餐部分是Continental Style,有優格、麥片、水果和一些麵包。為一個熱食是湯,不過那鍋玉米濃湯從進去到離開都是Under preparation= =。也有一些Cheese和酒類,不過沒有香檳(須另外購買)。以一個背包客來說,這樣的早餐已經非常好了,終於不用在吃吐司夾果醬了!
酒類選擇很多,我則是拿了一罐500c.c.的Apple Cidre。因為之前在北愛爾蘭的時候已經喝過,自以為酒精濃度還好,事後發現其實喝到350c.c.時期時開始有點醉。不過旁邊老太太看到我早上拿Apple Cidre後一直看我,大概是在想早上怎麼就有酒鬼!(我只是想在離開前多喝一杯啊!!)
咖啡機和各種飲料也都滿齊全的,還有繽紛的茶包(Java系列),每一種看起來都好喝。
繞了一圈拿了三個東西,一個甜麵包、一包全麥餅、一罐小的橘子果醬和一包薑餅。
怎麼都是澱粉(崩潰)!!!沒辦法啊,這好像是唯一幾項可以吃飽的食物。
個人還滿喜歡吃起司的,但都只有為如嚼臘的Cheddar cheese實在不是很令人滿意。
窗台看出去風景是很遼闊但幾乎看不到飛機,因為被底面積很大的候機區屋頂擋住了。
稍微不這麼厄了之後當然要再多多巡視,這是另外一側的貴賓室(樓梯上來左側),基本風格沒有太多變化,但多了些色彩的改變,食材也稍有不同。
什麼這裡竟然有熱騰騰的番茄羅勒湯!!!因為實在在這裡太難找到熱食了趕快了喝個兩碗,個人感覺要多加一點牛肉下去燉啊...
Cheese種類大增,感到開心!還有好吃的白葡萄(雖然我吃完之後有在想那是不是擺設用的)
好了其實你看一看也知道我們的DAA貴賓室東西也不多,差不多吃飽後就準備前往登機門。DUB機場目前正在經歷一段翻修期,因此周圍都是圍起來的。突然回憶起一航廈之前維修的日子。
遠遠就開始看到英航的飛機,只是哪一架才是我所搭乘的呢?
長廊室的機場真的讓人不斷柳暗花明又一村!來到一間餐廳,不過剛剛都已經吃飽了,自然也就是照一照相然後繼續向前。
我的登機門在303所以是往左邊走!說真的,我到現在還是沒搞清出愛爾蘭語的發音規則,幾乎每次都發現字和發音差好多~可能是被英語箝制了發音。
有些餐廳布置得滿古色古香的~
終於到達了,隔壁棚是302 登機口。Germanwings 4U397飛往科隆波昂機場(CGN)
角度不好只能拍到這樣。Germanwings 4U 397 Non-stop Airbus A319 (319)
這是我的航班 BA835 DUB-LHR codeshare AA6769。螢幕感覺有些色調跑掉了。
咦,為甚麼BA的A319班機尾巴是金色的呢?
Air Canada AC 1909 Non-stop Boeing 767-300 (763) DUB-YYZ Delayed。登機口前擠滿一群人,都等不及要飛回加拿大了!
再往外看,正好有一架Aer Lingus飛機
還有一架加拿大來的廉價航空Sunwing
等等,突然看見一台四引擎的飛機,可是這個尺寸...也太可愛了!
這是一架BAe Avro RJ85(AR8) ,由Air France持有,執行 AF 1279 Non-stop DUB-CDG,一天五班。看到這架飛機真的滿幸運的,畢竟台灣很少見。
英航地勤的無奈,飛機都到了但是倫敦不給飛,只能一直等。
人越來越多,還是回來拍飛機好了~
一架Flybe準備飛往London City Airport(LCY)
又是Ryanair
Blue 1 Boeing 717-2CM OH-BLG (原SE-REN) 交機: 2010年10月3號
Aircraft name: Sinen Virta / Blue Flow
Air Canada Rouge/ Lufthansa/ Aer Lingus
英航的行李車,我的應該就在裡面了!
又來了一台Aer Lingus A320-200 EI-DEE 2004年8月27日交機
準備要登機了,看看BA的Fast Track Sign。Oneworld給予三個階層的 會員都有優先登機的權利,也包含商務艙的乘客。
遠端機坪的乘客有此入
地勤說我們準備登機,這時候聽到這個消息時在很開心
忽有龐然大物,蓋一阿拉伯聯合航空(阿提哈德航空)A330也~ 從阿布達比前來都柏林
Etihad EY 41 Non-stop Airbus A330-200 (332) AUH-DUB
近距離看這次要搭的G-EUPD。
G-EUPD A320-200 交機日:18. Sep 2008
"Olympic/Golden Dove Livery"
根據Business Traveller的訪問,這次塗裝的設計師Pascal Anson說此圖裝的靈感是來自:
"當飛機再飛的時候常常看起來像一隻鳥。鴿子不管你到世界上任何地方都代表正面的訊息。我希望這可以讓人們停下腳步、想一下和多看兩眼。在飛行途中能看到這些飛機將會是非常特別的,而我希望搭機前來倫敦參加2012奧運的旅客、運動員和VIP都會非常興奮能夠搭乘此充滿慶祝氣息的飛機。"
但底下的留言可是非常犀利的,絲毫不留情面啊!!
大家可以自己去參考一下!http://ppt.cc/m9ov
more foot print!
終於來到正式的空橋,只是跟TPE T1一樣沒東西可以看
果然是歐洲台港線,這班商務艙全滿啊!!經濟艙也不惶多讓,幾乎沒看到空位!
就像我之前說的,座位還是和經濟艙差不多,只是中間沒坐人。
作第一排的好處是腳的空間相對較大。反正也沒有電視PTV,自然也就不會有很大問題。
正對面是一張此塗裝飛機的空拍照。
空巴系列的飛機都差不多,特別是A320 Family的飛機。還是可以看出來有點老舊就是了。
遠處飛機早就人去樓空,只剩我們還在空橋旁等待後推。
最後一張引擎照,倒是可以很仔細的觀察塗裝。
藍色的門簾在飛機平飛後就要拉起~
沒多久,送上了熱毛巾,是很厚的這種,不是一般經濟艙那種薄的。不過奇時都差不多啦~旁邊那位先生等會做出滿別的姿勢。
Oops,看來這個在中國和英國都會有人這樣做!有人可以告訴我這個倒底是不是被允許的姿勢啊!不過不小心瞄到他的登機証,也是高不可攀的BA Gold 啊!
DUB-LHR飛行時間真的只有一小時多,趕快來上餐喔~
英航飛機餐中,DUB-LHR rout 屬於Band 1,因此Club Europe的餐點是A salad and dessert!
簡單說一下:有一份很好吃的海鮮蝦仁沙拉,一塊熱的麵包、一份超好吃的麥片幕斯還有香檳!(顯示為極度飢餓後什麼都超好吃的狀態)
吃完之後就差不多快到啦~
這時的我就前去和空少和空媽攀談,也交出了Flight logbook!
結果回來的時候得到一個British Airways的行軍束口袋(大心)
空媽還說:We usually give this to older kids.blink* (我真的不知該笑還該哭啊>////<)
整趟下來算是非常良好的飛行經驗,制於為甚麼後來的照片突然變少,是因為我相機沒電了QQ,不過基本上1個多小時的飛行就和台港線一樣無法記錄太多。倒是BA空服的熱誠和專業讓我很滿意,不論是經濟艙還是商務艙。
最後也謝謝大家的收看囉...希望之後有時間可以寫LX的四段飛行記錄><
版主您好!其實您有沒有發現,你的飛行記錄本裡,機長似乎幫你更正了飛機的ID。是UPD,所以說你拍到飛機正面駕駛艙窗戶上方的那三個英文字母UPD就是飛機ID的最後三個字母哦。
回覆刪除謝謝您的指正。我後來才發現。透過您的帳號,我發現您的飛行紀錄也非常精彩,而且鉅細靡遺,非常用心,期待不久之後又有新作喔!
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