是日航班
Swiss International Airlines 瑞士國際航空
LX 2092
From: Geneva/Cointrin (GVA/LSGG)
To:Lisbon/Portela(LIS/LPPT)
Aircraft Reg No.: HB-IPU
Aircraft type: Airbus 319
Cabin: Economy T Class
Seat: 4F
ETD: 11:10 ATD: 11:13
ETA: 12:45 ATA: 12:45
因為是早上班機，一大早就從青年旅社(City Hostel Geneva)起來，本來想說飛機上有食物就不吃早餐了。但因為後來時再餓得有點誇張，勉強去了一間超市看看有沒有可以afford的好吃食物。結果看來看去最便宜的竟然是3CHF的鮪魚三明治(是真的那種臺灣的三明治，不是Subway的，而且針的只有鮪魚沒有夾但夾生菜)，比倫敦還要貴啊!反正只是餬口罷了，就隨便吃吃。
拿著昨天在機場拿道的免費1日交通券，從日內瓦火車站，不到10分鐘就到機場了。相較昨晚的稀疏人潮，早上客人整個很多。日內瓦機場不愧是LX大本營之一，整個櫃檯一字排開果然很威。藍色是商務艙的櫃檯，紅色是頭等艙的。
這是票務櫃檯，一併處理德航集團的業務。
來看看LX的報到立牌，由左至右為Y/C/F
聯合航空雖然也是星盟夥伴，但是地勤自己來，也有自己的報到立牌
GVA和其他的機場最大的不同在於它同時由兩個國家掌管。過了幾扇門後，雖然依舊是申根區，但卻是正式進入歐盟及歐元區。
早上的GVA也是熙來攘往，滿多人的~!
電子航班顯示器，低成本航空滿多的。
我個人是很不喜歡去用Kiosk check-in因為我知道我只會拿到一張薄薄的感應紙。不過GVA的LX地勤好像很鼓勵大家用Kiosk來check-in。一直請我在這里check-in，我跟他說我已經網路check-in了，只是沒有登機證，他一知半解後來就放我進去櫃檯了。
另一邊的法荷集團也好多人喔，而且華人居多(中國籍)，KL在大中華的航點根本傲視歐洲啊!
法航集團和達美的共同辦公室
咦，剛剛工作人員剛換完新海報，是什麼呢？
原來是中國國際航空CA開通GVA第一條東亞航線，GVA-PEK直飛班機的宣傳海報!!
回頭一看，這不就是鳳凰滋陰嗎!!
土航也是自己來辦地勤業務，在歐洲，土航幾乎飛遍了所有主要城市。
再看一次GVA機場，我們十一天後見!
馬上來到我的登機口A8，上面已經把目的地寫上。
這麼快就到登機口，一方面試因為日內瓦的機場免稅店真的不好逛。走沒幾部就有中文店員來推銷巧克力，但其實免稅店賣的巧克力即使在瑞士也都是一樣的款式。(我超後悔沒有在機場管制區外的巧克力專賣店買巧克力，那邊的包裝都比較精美，價格也沒有貴太多)鐘錶什麼的我是覺得還好，日內瓦的鐘表除非知道門道，不然真的沒有比較便宜。小刀呢？本來我是很fancy一款瑞士刀，但動輒3000-4000台幣讓我猶豫了很久，畢竟生活中好像不是真的很需要。想送人又怕之後安檢麻煩就索性離開免稅店區。
不管在日內瓦還是之後的里斯本機場，都喜歡用點點的玻璃貼紙，真不知道為甚麼？
這就是我的今日坐駕：HB-IPU。
終於開始登機了~!不過這班飛機人的確沒有很多，我才剛收好筆電，人都登機完了(驚訝)!
從空橋再次看看HB-IPU吧！
依序上機的乘客，商務艙今天很空，只有老太太一位。
沒錯，2A有一位老太太，其他都是空位，難怪LX此航線一週只有3班。不過跟TP共掛的有好幾班。
機場工作人員上來檢查溝通(自己想的劇情)
A319還是有電視，不過幾乎不會放什麼節目，主要是為了播安全影片。
機長出來確定人數了。因為有一組人不見了。後來機長廣播表示該群人正在機場內快步奔馳，請大家稍候。
回頭看看經濟艙載客率，其實也沒有太糟糕，但原則上沒有很多(相較於LHR－GVA的沙丁魚)
還再等那群人，趕快看看旁邊有誰是鄰居。這班是SAS北歐航空
SK4632 GVA-OSL B737-800
終於那一群人趕上飛機了，在拍一下椅距好了！等等是我的錯覺嗎？我突然覺得空間好大
厄...根據Seatguru，LX在A319的前16牌都是設計為(偽)商務艙座椅，因此椅距長達34英吋。
不過這個椅子真的還滿薄的，也充分運用了椅背的空間。
看看旁邊，基本上沒人坐。Yes!這排都是我的了!(如果是長程線就可以躺下來了!)
看看椅背裡放的東西有什麼? LX免稅雜誌(當季限定、常態銷售)、A319安全卡、LX雜誌
艙門即將關閉，趕快來一張倒影照！
起飛了，日內瓦機場，11天再見。(LX允許非通訊中的電子設備在飛行全程開啟)
其實歐洲的地面風情都滿像的
平飛後不久，空服大媽送來了一盒餐點。有鑒於昨天的莫凡比冰淇淋，本來今天也沒有太多期待。不過一摸，竟然是熱的！
打開一看!!原來是義大利麵和Pecan Pie
真的還滿好吃的！或許是因為之前搭英國航空的經驗，我對於歐陸航線的餐點期待不高。摸到熱食的當下真的非常開心，當然一下就吃完了。(當然可能也是太餓的關係！)小小報雷一下，回程似乎也是同一份餐！(可能是帶來回餐吧！)
飲料車一下就來了(我坐第一排)，是一位很親切的金髮空少。為了不對不起我的法文老師，硬是要跟人家練習法語對話。不過會的單字也不多，一開始點牛奶還被打槍(他說那是給人家加咖啡用的)。後來神來一筆想到la bière這個單字，也就獲得瑞士原產啤酒一杯。說實話還滿好喝的，順口起不會苦，害我喝完一杯還再喝了一杯。不知不覺中就開始有點醺，聽說高空上比較容易醉是吧？
飛機一下子就飛到了伊比利半島的高原上，這時的我心中想的是《牧羊少年的奇幻之旅》。不過那好像是安達魯西亞高原，可能要在南一點點。
吃飽喝足後就開始想作怪。當然是把自己的flight logbook拿出來，跑去找服務商務區(只有一老奶奶)的空媽。和空媽小聊一下，她知道我喜歡飛機上的東西，就把飛機galley中幾乎所有的東西都翻出來給我：而兒童玩具、兒童版飛行紀錄本，LX筆、LX貼紙(空乘報修用)、LX針線包還有LX商物艙餐具組(金屬)等多項物件。而且她還來回跑了三趟，害我都有點不好意思。是說以她的年記我叫媽都不為過了，可能把我當作小屁孩吧XD
歐洲的A319商務艙都是移動式的，反正座椅都一樣，可以移動的窗簾可以隨時調控經濟艙和商務艙的數量。頗為方便。
喔喔!
終於再次看到大西洋啦!那個最遠的突起應該是Cabo da Roca(羅卡岬)，歐亞大陸最西邊吧？
上頭螢幕顯示出3D航線圖，終於到達Lisboa(里斯本)了！
哇！這就是傳說中的「四月25日大橋(Ponte 25 de Abril)」，紀念1974年4月25日的康乃馨革命，成功推翻獨裁軍人Salazzar的獨裁統治。當然這作本來叫作Ponte Salazar的橋就被改名了！(葡萄牙少見的轉型正義)如果你覺得它和舊金山的金門大橋有點像，你或許是對的，因為它們其實是同個承包商作的。
無處不在Ryanair準備起飛。
里斯本機場是葡萄牙航空TAP Portugal的Hub，這台星盟彩繪機也是葡萄牙航空TAP的。這時發生了非常好笑的事。飛機都停妥後，因為坐在第4排，看到機組員一直站在門邊，有點緊張，沒多久機場也跑出來看。當我還在一頭霧水時，迷人的法、英語廣播出現了："Mesdames et Messieurs,..看來我們在里斯本機場的同事碰上了一丁點的麻煩。請各為稍後個五分鐘，我們很快就可以離機。"原來，因為里斯本機場的空橋故障了，無法靠上機門連接。等了5分鐘後，機長再次廣播："Mesdames et Messieurs，看來我們同事遇到的麻煩比想像中還嚴重，請再給他們10分鐘，我們很快就要下機。"因為駕駛艙門是開的，我便看到空橋不斷移動調整，但就是無法如願(接上)"。最後再過了10分鐘，機長終於說："Mesdames et Messieurs，看來我們同事無法排除困難了(笑)，全機旅客請改由後機門下機。" 機長一定滿尷尬的！
下飛機的感覺很好， 因為迷人的地中海天氣涼爽又舒適，讓人對葡萄牙留下完美的第一印象。
謝謝今天的LX班機和辛苦的機組員。我好喜歡LX機艙內的企業氣氛，相較部份亞洲籍航空公司嚴謹、仔細和親切，LX給我的感覺就是一群好朋友出去玩，然後熱心的朋友陪伴你度過完美的機上時光。或許，許多歐洲航空公司都是這樣吧？
不知道是不是因為是離峰時間，整個機場空蕩蕩的沒什麼人。可以看出來滿新的。
到達時行李一個影都沒有，反正沒壓力，就繼續慢慢等吧！
結果一轉頭看到中文廣告我呆了，well，四海之內都是中國人！聽說只要投資50萬Euro就可以獲得葡萄牙PR，再待個五年就可以變成EU Citizen耶!!難怪里斯本大家上到處是中國/華人房仲！
最後，搭上剛蓋好的機場捷運，坐Metro到Oriente站(葡鐵CP里斯本(東方)站)，準備搭火車去Porto了!!
謝謝大家觀賞！
不好意思, 請問您在日內瓦機場的什麼地方拿到"免費1日交通券"的? (讓您可以於之後前往日內瓦機場時使用). 我只知道有這個"免費1日交通券", 但是不知道要去哪裡拿? 謝謝!!
回覆刪除在行李提取的出口前的兩旁喔
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