[南美航空] 29MR17 LATAM LA 340 聖地牙哥-卡拉馬(聖佩特羅・德・阿他加馬) Santiago de Chile - Calama (San Pedro de Atacama) (SCL-CJC) Flight Review

LATAM Chile CC-BEO Airbus 321-200 Delivered September 2016

29MAR17 LA 0340 SCL-CJC

從復活節島歸來後，趁著兩天的空檔時間好好逛逛聖地牙哥市的幾個觀光景點。其中位於聖克里斯特柏山的纜車自然是觀光客不可錯過的體驗項目。

從山上往市中心看，整個城市上頭有厚厚一層橘紅色的霧霾，難道這就是傳說中的光化學煙霧(Photochemical smog)?
中間偏左的大樓是南美第一高樓Costanera Center Torre。高達261公尺，該建築是聖地牙哥市最明顯的地標（聖地牙哥的城市景觀缺乏亮眼處）。背景的山是南美屋脊安第斯山，不過因為觀光當下是夏季，無緣厚厚積雪。

搭機的一大早從Airbnb住到的民宿準備出發。整體來說聖地牙哥的住宿價格不算太貴，大概10~20美金就可以著到還不錯的住宿。這次選擇此民宿的原因在於地點非常靠近Los Héroes地鐵站，而該站是機場巴士最接近市中心的終點站。

剛來智利時，都以為飯店為了節省成本，所以早餐都只提供麵包、起司和火腿。不過這次真的住進一般人的家裡，才發現其實這就是智利一般人正常的早餐。當智利媽媽聽到台灣早餐會吃鮪魚夾吐司時整個驚訝到眼睛大開。

從Los Héroes到機場最方便的還是機場大巴(Centropuerto)，單程1700CLP且自早上0600後，每10分鐘就有一班前往機場。

這幾天下來再熟悉不過的機場出發層外觀。相較台灣桃園機場將大巴停在抵達層還需要拖行李上三樓，停在出發層的大巴明顯對於旅客來說比較方便。

前往卡拉馬機場(Calama, CJC)的航班屬國內航線，旅客應在國內航線區辦理報到手續。早上航班多，報到需要等個15分鐘。不過因為已經線上報到過，所以整個托運行李的過程滿流暢的。

一旁的天空航空(Sky Airlines, H2)剛好換了企業識別標示(左改成右)，以一個比較年輕的形象重新打造其低成本航空的營運模型。包括提供沒有托運行李的票價等。

天空航空(H2)營運的反向路線行程，請參考Ptt版友AuroraSky 的文章 (按此)。

  

這幾天下來已經把聖地牙哥機場國內航下當成灶腳在走，相同的路徑走久的也蠻膩的。接近中午的航班，安檢的人沒有早上時這麼多，整個步調相對悠閒。

進入Departure Lounge，航站中的那家星巴克依舊大排長龍。一直很猶豫要不要買個城市杯作為最後紀念，畢竟這是我離開智利前的最後機會。不過後來看看杯子圖案沒有特別驚豔，加上旅行中多一個杯子其實挺佔空間，只好忍痛放棄。

望向機坪，這一側大多數都是H2航空的飛機。當下(2017) H2機隊有13架A319-100型和2架A320-200型客機。

今天的登機證，登機口後來確認在36號登機口。這幾趟LATAM的飛行似乎與36號登機門特別有緣，第一程國內線和最後一程國內線都是在36號登機口登機。當然這個登機只是個假象，因為這是地面層的登機口，需要搭乘擺渡車前往遠端機坪上機。

連鎖速食店旁的用餐休息區。半開放的空間設計，似乎即使沒有消費也可以使用。

今天前往卡拉馬的班機一樣旅客眾多，在表定登機時間前10分鐘就有大批旅客開始在櫃檯前排隊等候上擺渡車。

其實我不是很清楚在SCL機場的國內航廈使用空橋，航空公司所需付出的費用是否很高?但這幾次下來看到用空橋的幾乎都是作為LCC的H2航空，反而傳統航空兼地主LATAM都捨不得使用空橋。

搭擺渡車的好處就是可以欣賞停在遠端機坪的飛機群。在SCL機場，一字排開的LAN機隊真的架勢十足。可惜大多是空中巴士A320系列的窄體客機，不然如果全部都是77W或380應該會更壯觀。

到了今天的飛機CC-BEO旁。這架A321-200型客機是2016年9月才交機的新飛機，機身採用LATAM集團的新塗裝。全機配有220個全經濟艙座位。

進入飛機前的最後一眼。比起以前的LAN的白大星，有活力動感的LATAM彩帶更引人注意，彩帶構成的南美意象也更與其名稱對應。(LATAM集團的官方中文名稱為「南美」航空機團。)

搭乘幾次下來已經習慣了1A的座位，這次劃位時也請地勤人員協助安排。位於班機前方的Espacio+(頭墊上紅色星星座以圖示區分)的座椅除了提供較一般經濟艙座椅多了2英吋的腿部空間(32吋)，抵達後也能較早離機。

今天的班機座位分配和以往乘機經驗不同，第一排右側三個位置於上機時被機組員事先標註為組員專用。不過整趟旅程倒也沒看到任何一人在上面休息過。

從我的座椅往後看，整班機幾乎座無虛席。的確在智利這個如此狹長的國家，來往南北兩地，即使公路發達還是非常耗時，缺乏高速鐵路的替代選項自然就是飛機了。

待旅客都坐定位，機艙門確實關閉後，飛機就開始後推、前往跑道。客艙組員也抓緊時間進行安全示範，輔以英西雙語的廣播解釋示範細節。

離開聖地牙哥的最後一眼。對於大多數遊走智利的旅人來說，聖地牙哥是一個很好的交通樞紐，只可惜多數人在此地的時間不夠久，無法細細體驗這座城市的美好。

以下為班機資訊：

LATAM Chile 南美航空(智利)
LA 340
From: Santiago / Comodoro Arturo Merino Benítez Int'l (SCL/SCEL)
To: Calama / El Loa (CJC/SCCF)
Aircraft type: Airbus A321-200
Aircraft Registration code: CC-BEO
Cabin: Economy G Class

Seat: 1A

和其他航班一樣，本班機提供機上Wifi娛樂系統服務，讓乘客可以使用自己的電子設備連結使用。

今天天氣很好，飛行到巡航高度後往外看即可以欣賞美麗的智利中北部地景。此地尚屬地中海型氣候區，土黃的山丘間總有著沿著河谷生長的綠色植物當點綴。這趟在聖地牙哥時間還是有點短，不然應該要抽空去逛逛周遭的葡萄酒莊，體驗南美的葡萄酒。

如同前一篇LATAM國內線飛行紀錄所載，在智利短程國內線上(事實上就是所有的國內線除了復活節島航線外)，機上餐膳僅提供簡單的點心服務。有鹹點(起司司康)、甜點(馬芬糕)、堅果及麥片棒。喝的部分則是各式常見的非酒精飲料。不過這項服務自2017年4月開始暫停提供，取而代之的是所謂‘Mercado LATAM’，採取的是同LCC一樣的付費餐飲模式。事實上，LATAM集團在智利、阿根廷及祕魯的國內線部分正在歷經許多大變革(所謂‘Libre Voladores’)，除了取消免費餐飲外，還導入更多歐系航空的票價種類，例如不含托運行李、無法提前選位、無法累積里程等票種。詳情可以點我(智利版)。

本班機飛行時間不長，等到空服員走完餐點、收完垃圾後，距離降落也剩不到40分鐘了。看到窗外的乾燥、土黃大地景色，似乎預告著我們離全世界最乾燥的阿他加馬沙漠越來越近了。有趣的是，偶爾可見到一些紅色、橘色的線條妝點其中。

隨著飛機的高度開始下降，地面上開始出現一些道路。在一片漫無邊際的大地上，人工的筆直線條顯得格外顯眼。

班機下降得很平順。飛機停妥後，迫不及待的乘客積滿了整個飛機走道。空橋作業似乎不是太順利，整個過程大概等了15分鐘才成功接上。

卡拉馬機場每個航空有自己專屬的登機門，本次的三號登機門是由LATAM公司專用的。圖中所示為第三號登機門看向第二號登機門。

再看一次本次的班機CC-BEO。這是我本趟旅行最後一次搭乘LATAM Chile的班機，感謝其所帶來的美好飛行經驗。

卡拉馬機場並未分流，抵達與出發的旅客共用一個候機空間。下機時已經可以看到非常多旅客正在登機口旁排隊準備搭乘LATAM Chile的班機LA 341前往聖地牙哥。候機空間有兩家餐廳和一間酒吧(Isla Bar)，滿足在乘機之前有小酌交際需求的旅客。如果不是窗外的機坪和飛機，這裡其實和巴士站很像。

直走到中間後左轉，即可以看到行李提取的指標。卡拉馬機場的提領行李區和遠端機坪登機門皆位於地面層。有電扶梯及電梯方便攜帶隨身行李旅客移動。

本次航班的行李使用一號輸送帶，好在大多數的旅客僅攜帶隨身行李，托運行李沒等幾分鐘就拿到了。

一出行李提領區，就有需多旅行業著一窩蜂衝上前，瘋狂詢問我們是否要前往聖佩特羅(阿他加馬)(San Pedro de Atacama)。因為事前已經做好功課知道直接去買巴士票才是唯一正解，我們就直接走到管制區外的巴士票販售區。經過一番比價後，選擇最便宜的Tour-Magic公司購賣前往聖佩特羅(阿他加馬)的車票，每人票價(2017三月)是8000智利披索(約合新台幣360元)，下車點在聖佩特羅(阿他加馬)的公車總站，離市中心僅10多分鐘的路程(走路)。

由於距離巴士出發還有一段時間，我們便在航廈內稍微逛了一下，順便購買一些餅乾、水補充糧食(機場內的食物價格意外的平價)。航廈空間雖然不大，但對於卡拉馬這樣規模的旅客量來說很足夠。

後來我們跟著巴士公司的人員一起到外頭準備乘車。機場外聚集了大大小小的團體以及各運輸公司的人員。

乘車點在機場的側面，正好可以從一旁觀看CJC機場主建築。從剛剛到現在不難發覺其實機場建築滿新穎的。事實上新的CJC機場建築於2014年方落成，總面積達8100平米，配有三空橋、擴建的機坪和12個商業店面，其外則有可停500輛汽車的大型停車場。

Tour-Magic的藍色巴士，專門接送機場-聖佩特羅(阿他加馬)往返的旅客。

機場外觀是由9個倒三角構成，搭配波浪狀的屋頂。離開卡拉馬機場，準備前往這趟智利之旅最後的目的地：聖佩特羅(阿他加馬)。