[聯合航空] UA197 & UA185 東京成田NRT-關島GUM-雅浦YAP

美國聯合航空波音737-800航機飛越帕金環礁(Pakin Atoll)

世界上總有幾條航線是航空迷一生都想親身體驗的經典路線,而位於北太平洋,串聯前美國太平洋託管地各島的跳島航線(Island Hopper)絕對是其中最著名的之一。這條航線自1968年起,由密克羅尼西亞航空(Air Micronesia,一家關島的前美國大陸航空(Continental Airlines)全資子公司)開航,連接關島與夏威夷。過去50年間,它肩負著沿途各島居民主要物資和人員往來的重任,這也使該航空公司(在大陸航空與聯合航空合併後,現為聯合航空)在該地區空運交通上占有壟斷地位。(註:目前該地區另有諾魯航空(Nauru Airlines)提供類似的跳島航線,但該公司航線僅連接太平洋各國,並未延伸至美國太平洋領土。)

[卡達航空] 疫情下的長途飛行 QR807 東京(成田)-杜哈/多哈 Qsuite 商務艙 Flying during a pandemic: Qatar Airways QR 807 Tokyo (NRT)- Doha (DOH)) Qsuite

前言:這是接續上一段航班的第二段搭機體驗,是卡達航空由東京(成田)起飛前往杜哈的航班。

經過安檢上樓,眼前是一片安靜且鐵門拉下的商店街。雖然跟許多台灣人相比不算經常造訪日本,但以我還算不少次的成田搭機/轉機經驗來說,這樣的成田還真是從未見過,有一種說不上的詭異感。(事實上那個時間點似乎僅剩一間星巴克有開)


[日本航空] 疫情下的台日航線 JL802 台北(桃園)-東京(成田) Flying during a pandemic Japan Airlines JL 802 Taipei (TPE) - Tokyo (NRT)

自從去年疫情爆發後,大多數人的海外旅行計畫都受到嚴重影響,我也不例外。經歷了一個學期的日夜顛倒線上學習,學校終於在2020年12月同意海外學生在2021年前往校區上課,也因此有了這趟飛行經驗。相較於以往飛行體驗分享多注重航空公司的各項服務以及機場設施,我在接下來的分享會更著重在疫情期間航空公司和機場服務所做的調整應對措施,希望可以提供暫時無法海外旅行的朋友一些參考;且為了降低感染風險,在機艙內活動範圍僅限於座位所在之艙區,無法像疫情之前一樣暢行機內各角落,還請讀者們包涵。

本次飛行路線由台北(桃園)開始,沿途經由東京(成田)及杜哈(哈瑪德),最後抵達目的地波士頓(羅根)。其中,台日航線由日本航空營運,日本經由卡達前往美國航線則由卡達航空營運。

正文開始:

搭乘著事先預約好的機場接送服務抵達機場後,放眼望去,整個第二航站沒看到幾個人,和過往人聲鼎沸的搭機經驗差別很大。看了下機場的告示牌,本次搭乘的日本航空報到櫃台為7號。(我記得以往搭乘日航都是在擴建區域的1號櫃台辦理報到,或許是因為航班減少所做的改變)
來到7號櫃台前,螢幕告示顯示要到13:25才能辦理報到手續剛好這時是午餐時間,我就和來送機的家人,拖著兩個大行李箱到機場五樓賞機兼用餐。(即使是疫情期間,還是有不少班機起降(多為貨機),倒不至於無機可賞)


[紐西蘭航空] 19MAY18 NZ288 上海-奧克蘭 飛行紀錄 / Flight Review: Air New Zealand NZ288 Shanghai/Pudong - Auckland (PVG-AKL)


Air New Zealand Boeing 787-9 ZK-NZK Delivered in October 2016

紐西蘭航空自今年(2018)的冬季開始提供台北-奧克蘭每週三班的直飛服務。素來以優質機艙產品聞名的紐航,想必是許多人前往紐西蘭甚至南太平洋群島的第一選擇。趁著這次去南太平洋的機會選搭紐航航班,希望可以率先體驗紐航的優質國際線服務,特別把搭機過程記錄下來,和大家分享。
關於行程安排,可以參閱此文

2018年 西南太平洋之旅航程總覽

每當鳳凰花開之際,就是學期即將結束之時。算算自己在校園中也算老大不小了,隨著離離開校園的時間越來越近,或許是時候為自己安排一個畢業前的小旅行。這趟旅行的特色在於所有的機票幾乎都是里程票,換言之,大多數航線的設計會因為哩程票本身的限制而有異於一般來說正常的機票飛行方法。以下簡單交代這次的飛行路線以及各段的航線簡介。

[皇家約旦航空] 約航哩程計畫 查票換票心得 Royal Jordanian Royal Plus award miles search & redemption


相信許多網友們之前在皇家約旦航空(以下簡稱約航)大量接受會籍配對(Status Match)的時候都成功使用自己原先的他航會籍換取約航的金卡或白金卡(即寰宇一家oneworld的藍寶石Sapphire和綠寶石Emerald)不過如何使用約航的里程,似乎網路上分享的不多。趁著最近比較有時間紀錄一下和大家分享。特別注意,本文僅關注如何兌換里程,關於如何獲取里程、會籍配對以及使用哩程升等商務艙的部分等非本文重點。

[英國航空] British airways BA 31 倫敦希斯羅-香港(LHR-HKG) Flight Review: BA 31 London Heathrow-Hong Kong

British Airways A380-800 G-XLEG

搭乘西班牙國家航空(IBERIA)從馬德里(MAD)抵達倫敦希思羅機場(LHR)的第五航廈後,由於事前知道轉機時間只有一小時多,加上後段是超大型飛機可能較早開始登機;為避免任何延誤,下機後在航廈內轉機的我就開始趕路。比較幸運的是,西班牙國家航空停靠的登機門區和接下來前往香港的航班一樣都在C區,因此不需要再長途奔走。
西班牙國家航空 格拉納達-馬德里-倫敦飛行紀錄請參考這裡
英航777香港-倫敦飛行紀錄請參考這裡